เมื่อวันที่ 17 พ.ค. ฝ่ายภาพลักษณ์และสื่อสารองค์กร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แจ้งว่า คณะกรรมการเจ้าหนี้ของบริษัท การบินไทยฯ มีมติเห็นชอบการปรับโครงสร้างการดำเนินธุรกิจกลุ่มธุรกิจการบินของการบินไทย ตามแนวทางที่คณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ และฝ่ายบริหารนำเสนอ ทั้งนี้ ปัจจุบันสายการบินไทยสมายล์เป็นบริษัทย่อยของบริษัทของการบินไทย ซึ่งผลประกอบการของบริษัทย่อย รวมถึงสายการบินไทยสมายล์ ถูกรับรู้ในงบการเงินรวมของการบินไทยตามมาตรฐานบัญชี คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
การบินไทยจึงพิจารณาปรับโครงสร้างการดำเนินธุรกิจกลุ่มธุรกิจการบิน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการฝูงบินให้สามารถวางแผน และพัฒนาเครือข่ายเส้นทางบิน และเที่ยวบินให้ครอบคลุมความต้องการของผู้โดยสาร รองรับการเชื่อมต่อเที่ยวบินได้อย่างไร้รอยต่อ ตอบสนองยุทธศาสตร์ชาติในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค ตลอดจนยกระดับความสามารถการแข่งขันของการบินไทยในมิติต่างๆ คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
ทั้งด้านต้นทุนการดำเนินงาน การบูรณาการและบริหารจัดการทรัพยากร และกระบวนการทำงาน การสร้างความเป็นเอกภาพในตราผลิตภัณฑ์และตำแหน่งทางการตลาด เพื่อส่งมอบประสบการณ์การเดินทางที่ดียิ่งขึ้นแก่ผู้โดยสาร อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ บริษัทฯ ยังต้องดำเนินการตามขั้นตอนของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 66 โดยที่ผู้โดยสารยังสามารถซื้อบัตรโดยสาร และใช้บริการเที่ยวบินของสายการบินไทยสมายล์ได้ตามปกติในระหว่างที่บริษัทฯ ดำเนินการปรับโครงสร้าง ซึ่งจะไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการต่อผู้โดยสารของสายการบินไทยสมายล์
ขอให้ลูกค้า ผู้โดยสาร และผู้มีส่วนได้เสียทุกคนมั่นใจว่า คณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการและฝ่ายบริหารได้พิจารณาความเหมาะสม ความคุ้มค่า ความจำเป็น และความเป็นไปได้ในการดำเนินธุรกิจเพื่อประโยชน์สูงสุดของบริษัทฯ เพื่อให้การดำเนินงานในภาพรวมทั้งหมดเป็นตามกรอบยุทธศาสตร์ภายใต้การฟื้นฟูกิจการ สามารถสร้างผลกำไรที่ยั่งยืนในอนาคต และเป็นสายการบินแห่งชาติที่คนในชาติภาคภูมิใจ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท การบินไทยฯ เคยให้สัมภาษณ์ผ่านสื่อมวลชนว่า หากคณะกรรมการเจ้าหนี้เห็นชอบแผนการควบรวมไทยสมายล์ จากนั้นบริษัทจะแจ้งไปยังตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และกระทรวงคมนาคม เพื่อปรับแผนนำเครื่องบินแอร์บัส 320 ที่การบินไทยเคยให้ไทยสมายล์ทำสัญญาเช่าเครื่อง นำกลับมาให้การบินไทยใช้งานเอง.
