นายจรูญ มีสมบูรณ์ รองอธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) เปิดเผยว่า ทย. มีแผนยื่นคำของบประมาณปี66เพื่อดำเนินโครงการศึกษาออกแบบต่อเติมความยาวทางวิ่ง (รันเวย์) จาก2,000เมตร เป็น2,500เมตร และการสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานน่านนคร จ.น่าน รวมทั้งจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) วงเงินประมาณกว่า40ล้านบาท เพื่อรองรับเที่ยวบินจากต่างประเทศ และการขยายตัวของผู้โดยสารที่จะกลับมาปกติ และเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง อีกทั้งจะช่วยลดความแออัดภายในอาคารผู้โดยสาร โดยเฉพาะช่วงที่มีเครื่องบินลงจอดในเวลาพร้อมกันด้วย
นายจรูญ กล่าวต่อว่า คาดว่าจะเริ่มศึกษาฯ ได้ในปี66ใช้เวลาศึกษา1ปี จากนั้นต้องใช้เวลาอีกประมาณ3ปี ในขั้นตอนของการพิจารณาอีไอเอ และการจัดหาที่ดิน ก่อนจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างรันเวย์ และอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ได้ประมาณปี70ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ2-3ปี เปิดให้บริการได้ประมาณปี72-73เมื่อแล้วเสร็จคาดว่าจะมีเที่ยวบินจากต่างประเทศ อาทิ จีน มาให้บริการที่ท่าอากาศยานน่านนครด้วย อย่างไรก็ตามเมื่อปี62ก่อนเกิดโควิด-19ท่าอากาศยานน่านนคร มีผู้โดยสารมาใช้บริการ สูงสุดประมาณ1,700-2,000คนต่อวัน และมีเที่ยวบินประมาณ12เที่ยวบินต่อวันคำพูดจาก ทดลองสล็อต pg
ด้าน นายวีระวัฒน์ ทะคง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานน่านนคร กล่าวว่า ปัจจุบันท่าอากาศยานน่านนคร มีสายการบินให้บริการ 4 สายการบิน ได้แก่ สายการบินไทยแอร์เอเชีย, ไทยสมายล์, นกแอร์ และล่าสุดไทย ไลอ้อน แอร์ ซึ่งเปิดให้บริการเที่ยวปฐมฤกษ์ เส้นทาง กรุงเทพฯ-น่าน เมื่อวันที่ 25 มี.ค.ที่ผ่านมา โดยให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อวัน ในวันพุธ ศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ ส่วนผู้โดยสารที่มาใช้บริการท่าอากาศยานน่านนคร ขณะนี้สูงสุดอยู่ที่ประมาณ 1,000 คนต่อวัน มี 9 เที่ยวบิน อย่างไรก็ตามสายการบินไทยเวียตเจ็ท อยู่ระหว่างพิจารณาเปิดบิน เส้นทาง กรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ)-น่าน วันละ 1 เที่ยวบิน รวมทั้ง ทย. กำลังผลักดันให้สายการบินต่างๆ เปิดให้บริการเส้นทางบินข้ามภาคด้วย อาทิ จากน่านไปภาคใต้ เป็นต้น
นายอัศวิน ยังกีรติวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ กล่าวว่า อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) เส้นทางบิน กรุงเทพฯ-น่าน อยู่ที่ประมาณ 80% ขณะนี้มียอดจองตั๋วโดยสารล่วงหน้าเดือน เม.ย.65 เข้ามาต่อเนื่อง ประมาณ 20% แล้ว โดยราคาตั๋วโดยสารนั้น สายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ ไม่เน้นว่าต้องเป็นสายการบินที่มีราคาตั๋วถูกที่สุด แต่จะเป็นราคาที่สมเหตุสมผล และต้องจัดราคาตั๋วโปรโมชั่นบ้างอยู่แล้ว สำหรับ จ.น่าน แม้จะไม่ใช่ตลาดหลักเหมือนกับ จ.ภูเก็ต และ จ.เชียงใหม่ แต่เชื่อว่าเส้นทางบิน กรุงเทพฯ-น่าน จะเป็นอีกหนึ่งจุดหมายปลายทางที่มีผู้โดยสารมาใช้บริการจำนวนมากคำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น
ขณะที่ นายโยธิน ทับทิมทอง ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย กล่าวว่า จ.น่าน ก่อนเกิดโควิด-19 มีนักท่องเที่ยวมาเยือน จ.น่าน ประมาณ 1 ล้านคน เป็นชาวไทย 98% และชาวต่างชาติ 2% สร้างรายได้ด้านการท่องเที่ยวกว่า 3.2 พันล้านบาท อย่างไรก็ตามขณะนี้การท่องเที่ยวของ จ.น่าน ฟื้นตัวต่อเนื่องตั้งแต่เดือน ต.ค.64 แต่ยอมรับว่าตั้งแต่ต้นเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา จำนวนนักท่องเที่ยวเริ่มลดลง เพราะเป็นช่วงฤดูร้อน คาดว่าจะกลับมาฟื้นตัวอีกครั้งช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ตั้งแต่เดือน ก.ค.65 เป็นต้นไป โดยตั้งเป้าหมายว่าจำนวนนักท่องเที่ยวของจังหวัดน่านในปี 65 จะอยู่ที่ประมาณ 6-7 แสนคน.
